作为南直隶的布政使，在这里守牧一方，他王守仁还是想要给南直隶这里留下一些东西的，一座跨越长江的大桥绝对是很不错的。
“长江上面修大桥？”
刘晋一听，顿时就急速的思索起来。
后世长江上面从中游到下游足足修了一百多座大桥，从最早的武汉长江大桥开始，越修越多。
这些桥梁极大的便利了长江南北之间的往来和交通，促进了各个地区之间的发展。
然而在后世也有不少批评的声音。
认为当初修建这些长江大桥的时候，因为缺乏远见，大桥见的高度不够，大大的阻碍了长江发挥自己的河运的作用，万吨级的大船没有办法通过。
在后世长江的水量是莱茵河的六倍，可是航运价值连他的十分之一都没有，这其中很重要的原因就是因为有一道道长江大桥建在上面。
这些桥的高度不够，犹如一条条铁链，阻挡了长江上面的船只，只有中小型的船只能够在长江上面航行，大型的货轮无法在长江上航行。
造成的后果是长江中上游地区的湖广、江西、安徽直接成了内陆地区，无法享受到沿江的优势，发展受到了极大的限制，没有沿海地区的优势。
否则长江可以通行万吨级轮船的话，整个长江沿线其实和沿海的差别不会太多，船运的成本比陆运要低很多、很多。
“修长江大桥是好事，不过修长江大桥的时候一定要修高来，可不能让这个大桥成为一道枷锁，拦住了中上游湖广、江西等地区的发展。”
想清楚了这些，刘晋也是说道。
“修高来？”
“修多高？”
王守仁疑惑的问道。
第1529章，建长江大桥？(5/6)