和亚隆公司竞争收购中华巴士的股票，便“做熟不熟生”地请了已经掌握中华巴士情况的宝源担任财务顾问，从而在场面上来讲，宝源无法忠实代表中华巴士的利益了，于是中华巴士将财务顾问从宝源换成了怡富。
做为英国抢来的一块殖民地，香江在很多方面都沿袭着英国的那一套做法，就拿经营公司上市、包销股票债券、收购兼并、基金管理、外汇买卖、信托之类业务的公司来讲，便按照英国的标准，被称为商人银行，也就是大致相当于米国那边更为大众知晓的投资银行说法。
今日香江的商人银行圈子，也就是投资银行圈子，是从一九七零年代初，搭乘香江股市大牛市、黄金管制取消、外汇管制取消等等前所未有机遇，发展起来的。
做为新生事物，香江的投资银行们刚开始冒头的时候，甚至都不用通过港府的财政司、金融事务科等等监管机构的审核同意，便可以按照普通公司的流程，注册成立，开展业务，宽松得简直可以用放任自流来形容。
直到一九七六年的时候，港府发现，太乱了，再这么搞下去，就要玩坏了，大家吃不了兜着走，才开始一步步地严厉监管起来。
在这个满打满算不到十年的大发展时代里，怡富和宝源、获多利，当然还有高弦潜心打造的高益，属于香江投资银行圈子里的“元老”。
怡富单从名字上便不难猜到，其有着香江英资洋行老大怡和的背景，由怡和与英国商人银行富林明联合成立。
顺便提一句，富林明还是英国伦敦五大金商之一，与怡和这个香江商界大佬联手之下，怡富的雄厚实力可想而知。
宝源的背景也不简单，合伙人是英国商人银行施
第0590章 香江四大投行会中巴(2/4)