购法拉利会被意大利这边民众或者政府排斥，又或者对法拉利的顾客造成什么影响。
黛儿收购无疑要合适很多，首先她是斯宾塞家族的公主，身份地位属于贵族这层光环在欧洲这边很是能吃得开。
第二点英国曾经也是汽车之都，虽然汽车产量不如米国那边成为世界汽车霸主，世界几大汽车生产商之类的名声。
但英国汽车的品质和内涵，以及贵族风范很受世界追捧，如果说意大利这边的跑车走的是时尚浪漫路线。那英国汽车就把高贵显示的淋漓尽致。
无论是宾利、路虎还是劳斯拉斯，总给人一种高大上的感觉。虽然这些品牌现在都出售给别人了。
但汽车研发在英国依然很是活跃，偶尔出现的一些小品牌，以及研发出来的发动机和车型等等，依然很受人追捧。
甚至很多汽车厂商，把一半的目光放在意大利这边，一半的目光放在英国那边。如果说意大利这边大家都想啃下几个大的汽车品牌，给自己汽车品牌数量增砖加瓦。
那么英国那边就总是时不时的冒出一些小可爱出来，让这些汽车厂商很是惊喜。而且这些小可爱只要钱给到位都很好买，做出这些人似乎只是为了研发出来买一波钱，并没有做大做强的意思，这就是英国汽车的现状。
所以让黛儿出面收购法拉利，即便被人报道了出去，无论是外界还是法拉利自身都不会出现什么排斥情绪，反而会期待法拉利这个冷库的王子，遇上英伦绝对的贵族气，能够擦出什么样的火花。
“2%法拉利的股份，加上法拉利两年的执行总裁。放心你这个执行总裁只是挂个名字，不用你处理什么工作，法拉利现
第一千四百三十五章 爱买不买(3/6)