本没有判断对形式，他不但做了无用功，还把自己给装进去了。
沈光林也不想再啰嗦，要是老是跟刘厂长这样的人是掰扯不清的，他提出了自己的要求：
“就两条路，第一，要么互相清理掉欠账，大家都清清白白做人。要么，长城集团全盘接手标准件厂，所有债务我们来承担，所有欠款我们自己去追讨，大家核算资产之后，我们自己来发展。”
要知道，标准件厂占地面积可不小，而且里面有成熟的技术工人，虽然有不少离退休老工人，但他们的年龄也才四五十岁，还是当打之年呢，收购了它，一点都不亏。
那么多年轻的退休工作，这又是另一个时代特色了。
这个年代还是一个流行“接班”的年代，为了能够让子女成功接班，工人们也是无所不用其极的。
最过分的一个案例是工人才三十几岁不到四十，他儿子还在读幼儿园呢，就已经开始接班在单位领工资了。
自己拿一个临时工的工资，一样很快活。
知己知彼，方能百战不殆。
长城集团已经调查过了，标准件厂还真的可以算做是资不抵债了。
如果互相清理掉欠款，标准件厂就不剩下什么了，所以，政府决定，这家工厂全面的交付给长城集团管理算了。
合资么，就要有合资的样子。
标准件厂到手了。
资委会的领导又不傻，现在标准件厂资不抵债，如果真要清算，那就真的破产，还不如作为项目落地奖励送给长城集团呢，又有里子，又有面子。
以后，斯柯达汽车就是桑塔纳的主要竞争对手了。
一个
第八一三章 要账（2）(3/4)