山海关。
只要有钱修的速度就快，倭国修下马塘到奉天的铁路，八个月，一百三十多公里。
连着丹东一起修，二百六十多公里，十六个月。
甭管是窄轨还是标准轨道，能同车。
当时倭国自己能动员的修路人手才有多少？征的地方百姓身体素质又能强到哪里去？
一边干活一边累死人，吃饭都吃不饱。
大唐修，顿顿给肉吃，在自己的地方修，资源倾斜。
其他地方修着呢，都是几十公里、一百来公里的设计，先把部分地区给修上。
等经济起来了，再与其他铁路连通，江南江北、河南河北、山西陕西加东北，想去哪就去哪。
唯一的障碍在于河，北方有枯水期，相对好办，长江想想就头疼。
“修，东西正在陆续运来，另一边用海运与河运，天天运，蚂蚁搬家方式。”
李易确定，今年修第二座黄河大桥，铁路与公路两层的。
所谓的公路就是赶车和人推车、背东西能过，不然走黄河太难受了。
有水的时候乘船还好办，没水时通过两岸，河床陷人，除非冬天都给冻硬了。
“易弟多操心。”李隆基拍拍李易的肩膀，他除了女儿，也没什么能给的。
权利易弟都有，除非皇位，易弟还不要。
要不给好吃的、好喝的、钱？
自己都吃人家、住人家的，连着大臣和家眷一起。
“我又不亲自去修，不累。走，到海里宽敞的地方，把两艘新的航母弄出来。”
李易要组成三
第两千六百九十三章 小满初至远地见（第一更）(2/5)