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带着系统来大唐

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第两千三百一十七章 谋在行先策于前(第二更)
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    “一天天的给老夫出难题,运河的铁路,明天让报纸上把情况印出来,看有谁愿意出钱。”
    毕构与其他人在看地图,地图上已经标了车站的位置。
    地图标了,沿途的人不知道。
    趁着现在,到标站点的地方问问地方有钱的人愿意出钱修站台否?
    “站台并非小花销,想是一家难以承受,几家联合起来方可。”
    姚崇帮忙看,青黛提出来的。
    按照长安到海州的路线上站台,最便宜的一个六万缗,小站。
    站台旁边有辅助铁轨,放水放煤的仓库,用来给火车停靠的时候补给。
    包括交接班人员的休息室、铁路巡线的马匹马厩、草料库。
    运河一路上有三十一个站台,皆放在关键的位置。
    关键的位置不代表当地的人口多,还能有矿产资源,有了站台和矿,以后人就多了。
    还有的眼下看着无矿产资源,附近村子都少。
    设立一个站点,基本上不用停车,除非有人买票,停一次车的钱是好多倍票价钱。
    这等地方属于从铁路向里面延伸好修路,并且修完路能够连通好几个县的所在。
    修好铁路和站台,再修公路,到时候那些个县就接到铁路运输上了。
    卢怀慎戴个老花镜,拿个放大镜在看:“铁路站场经济本就很不错了,加上医馆,定然繁华,为朝廷财政收入增长做贡献。”
    “到时人口向铁路沿线汇聚,地方生产能力减弱。”
    宋璟从另一个方面说问题,铁路好了,就跟洛阳、长安一样,大量人口跑过来。
    张九龄眼睛眯一下:“说明劳动力被解放出来,要以发

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