历经九年悉尼海湾大桥的建设，在新世纪来临之前终于峻工，李福寿携皇室众子及庭臣出席了盛大的通车典礼，高度赞赏了这一世纪工程，将其誉为“沟通民族大团结的伟大桥梁。”
北仑市与悉尼市，如今是帝国南方新的闪耀“双子城”，两地仅仅相隔一个海湾，经济联系更为紧密。
作为帝国本土经济发展的优等生，北仑市汇集了纺织，船舶制造，机械工业，燃气设备，港口码头，对外贸易等多项优势产业，在发展瓶颈被打破之后，区位优势明显，联动效应日益显现。
北仑是帝国最大的造船中心，相关造船厂170多家，涵盖了军舰，海上散货船，冷藏船，矿石船，沥青运输船，油船，移民船，邮轮，工程船，内河船舶等各种门类，拥有万吨级以上船坞20余座，从业人员15万人以上。
该市的福临门燃气灶具公司是世界上该领域最大企业，在欧美各国拥有广泛合作伙伴，实力非常强劲。
此外，北仑市拥有澳洲船舶动力公司，康泰斯特蒸汽机公司，船工变速器公司，北仑钢铁厂等卓有影响的大公司，发展底蕴十分厚实。
很多人设想将北仑与悉尼合并成一座大都市，那将成为人口达到140万的超级大城市，华丽的超越布里斯班，成为国内第二大城市。
实际上，这样的设想并不现实。
位于康士比高原上的北仑市，隶属于皇室松江直属领地，这与隔海湾相望的悉尼截然不同，天然决定了二者无法统合。
若是统合的话，是北仑吞并悉尼还是反过来呢？
李福寿纵然是全世界最富裕的君主之一，也没有大方到将一座人口接近百万的工业强市让
第784章1900年盘点十大城市(5/7)