40年的历史了。
1863年4月，法国成功建造了“潜水员”号潜艇，排水量达420吨，这是世界上第一艘完全由机械动力驱动的潜艇，也是当时最大的潜艇。
它能够下潜12米，模仿海豚的外形设计，造型非常漂亮，利用压缩空气机动力，可以在水下航行3个小时，水下航速为2.4节，这也是法国海军潜艇的开端，得到了“q00”的编号，此后法国海军的潜艇，都是q+数字的编号排序。
随后，法国1888年建造了排水量33吨的q1“电鳗”号潜艇，其不仅是最早一批的全电动潜艇，同时也是第一艘配备鱼雷的潜艇，装备有2枚355毫米鱼雷。
同一时期
英国在1886建造了使用蓄电池为动力，水下航速为6节的“鹦鹉螺”号潜艇。
这一时段的法国海军，虽然在不断的建造潜艇，不过整体还是在摸索的阶段，先后建造了q2、q3、q4，潜艇的排水量不断的放大，技术和经验也在不断的累积。
到1900年，法国海军正在建造中的q5“美人鱼”级潜艇，技术已经比较成熟了，引起了世界各国海军的注意，这其中也包括大洋帝国海军，因此有了引进相关技术，发展实验潜艇的提案
法制美人鱼级拟建造了4艘，排水量为213吨，动力系统为三胀往复式蒸汽机和2台电动机，水面航速9.75节，水下航速5.8节，最大续航可以达到930海里（约1722公里），装备4具450毫米鱼雷，具备有限近海作战能力。
这些几十吨上百吨的潜艇，在崇尚大舰巨炮理念的海军部看来，岂不就是小虫子？
大洋帝国海军受英国海
第787章要不要发展潜艇？(5/6)