第711章 我是彼得，我还不是大帝（求月票，求推荐）
到北京不过三千多里，如果建设好穿越蒙古高原的官道、商驿，维护好沿途的治安，那么通商的成本是可以承担的。
而北海连着叶赛尼河和勒拿河，可以通过水运将中国商品运往欧洲。
虽然这条陆路加内河加北冰洋海运的商道运营成本不低，但肯定还是有利可图的，而且还能打破荷兰东印度公司、英国东印度公司对东西方航道的垄断。
而北海一旦可以作为一个贸易中心城市发展起来，那么将来北海——北京的铁路一定会成为国家的重点项目，而叶赛尼河和勒拿河的水运则会自主的发展起来。
这对于将来的大明向西伯利亚大进军是极为有利的！
另外，北海——北京一线，也会因为北海贸易中心的出现而得到带动，从而让大明得以牢牢控制蒙古高原。
想到这里，朱和墭又笑着对常宁道：“平北将军，你不要觉得北海遥远苦寒......北海距离北京不过三千里路，比沈阳到北京也远不了太多。另外，太上皇也很看好北海贸易的前途，他打算在你們收复伊尔库茨克等地后，投钱在北海之滨建起一座北海天王城！”
朱天王的天王城现在明显有了“连锁化”和“公司化”的趋势。这个自由城正在变成一家特许贸易公司，不过天王城和东印度公司还是有区别的。
东印度公司、南洋贸易公司这一类的海上特许贸易公司的主营其实还是零元购和垄断的自由贸易，属于贸易类公司。
而天王城则为从事零元购或其他邪恶活动的坏人，提供一个安全的收脏、销赃和隐姓埋名过安生日子的家园......这是房地产公司。
一听说天王城也要
第711章 我是彼得，我还不是大帝（求月票，求推荐）(3/5)