市面上现在的所谓自动驾驶，还只是做到了L3主动辅助驾驶。
这么一对比，中海汽车的无人车跟战龙相比，就像是单车和飞机的差距。
陈耀笑着说道：“战龙L5级别的车已经销售30万台了，根据我们收集到的大数据统计。
累积行驶里程已经超过10亿公里，至今没有发生过一宗交通事故！
是的，这是一个非常了不起的技术，至今，没有发生过一宗交通事故！
车主在车内睡觉、品尝美食、玩游戏、将党风玻璃当成屏幕看电影……
车主仍然是安全的，安全到达目的地……”
这一点，不服不行啊！
在座的人都看过无人车的直播，也亲身买来体验过，陈耀说的都是事实。
不单单是更加方便，甚至比人开车还要安全，要是全国所有的汽车都搭载上这套驾驶系统，该要挽救多少人的生命？
“我公司也可以做出L5车，只是时间问题。”
说话的依旧是中海汽车集团的何天华总裁，身为国内第一大合资车公司，和大众、通用合作造车，虽然自主品牌一直没起来，但在业界的地位确实很高。
他说的话，也基本代表了在座许多造车老板的心声。
“时间？”陈耀说道：“5年，还是10年？有具体时间表吗？”
“……”何天华又无话可说了。
的确是没有时间表，现在公司研发驾驶系统的团队都迷茫了，从L4到L5，一直没法跨越。
完全自动驾驶汽车研发了这么多年，信心都几乎被消磨干净。
何天华说道：“陈先
第626章 四维空间驾驶系统(2/4)