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工业之动力帝国

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第69章 瞒天过海
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,若是有兴趣顺带推介几辆卡车肯定是举手之劳的事情。
    听到有便宜可占,祁连山的笑容越发亲切起来,回手叫过香港中联办的工作人员,给美国客人做以介绍。
    梁远敏锐的注意到,两个中联办工作人员虽然热情的和美国客人打招呼,却总是不由自主的把眼神膘向降落中的f14编队和那架圆滚滚的c141运输机,眸子里闪过的全是热切和羡慕的光。
    这两名中联办工作人员大约就是海军派过来的冒牌货吧,看着这些共和国军队梦寐以求的优秀装备,情怀激荡之下难免露出些小马脚。
    日后那个纵横全球的超级帝国已经露出了部分雄姿,像这种空中打击力量远渡重洋后,在短短的五个小时之内就能恢复战备值班,对目前的中国军方来说根本就是科幻般的存在。
    目前的共和国海、空军战斗机部队转场必须等待依靠铁路、公路进行的陆地运输到位才可以完成战斗力的构建。实际上就等于让每小时飞行900公里,且可以直线开进的战斗机,等待以60公里时速开进且需要绕大量弯路的陆上保障力量。
    已进入进入西_藏地区机场作战为例,部署在长江下游的战斗机部队,战斗机可以直接起飞,在成都的机场落地加油一次即可直接抵达西_藏林芝等前线机场,时间约4小时。但是一个战斗机飞行团的保障力量需要组织超过300辆汽车的运输车队,占用四到五列军列,经京沪铁路,再从北平走青藏铁路直达格尔木,然后利用西_藏兵站线的大量战备油库保障公路行军到达前线,总耗时至少需要三个星期。
    六十年代的对印自卫反击战,所向披靡的中国陆军打垮印度陆军之后,为

第69章 瞒天过海(3/7)
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