由于远嘉在航空产业上半点积累皆无，因此bb将向远嘉转让相关的生产设备，技术等生产大型客机必备的软硬件，当然德国人绝对不是心怀全球、誓要解放全人类的国际共产主义者。
bb对远嘉进行大规模技术转移的前提，就是远嘉承接航空技术转移的研发中心必须设立在德国汉堡。
在某人近乎顽固、蛮横的强烈坚持下，改名为cb宇航不考虑在中国设立第二条生产线。
可以说远嘉和bb公司、汉堡地方政府、联邦德国三者的利益，若非梁远未雨绸缪从罗马尼亚另起炉灶，新生的远嘉极容易被bb拴在其生产体系里，变成一个航空系统内的大型分包商。
对于梁远的小动作，德国人知之甚详，不过此时还没见识共和国逆天仿制能力的德国人信心满满，视远嘉从罗马尼亚折腾回来的那条bac1-11客机生产线为古董破烂。
远嘉在研发、就业、第二条生产线设立等方面作出如此多的妥协，其他方面当然不会客气，梁远拿出宁可一拍两散的勇气和决断，硬生生的挤掉西门子工控，把港基集电的—is构架。
当然，除了港基集电之外，cis那边购买芯片，毕竟两者技出同门，所有的开发工具近乎一致，甚至西门子也可以从美国—75的主控芯片供应商。
“昨天听老刘说，今天是和最后一个钉子户谈判签约？”
梁远收回欣赏阿斯特尔湖沿岸风光的目光，一边移动脚步一边笑着说道。
“钉子户？”周远航重复了一句，才恍然明白了梁远话里的含义。
“也不算是钉子户，远嘉在汉堡的新工厂和cbb汉堡工厂距离不远，大少
真280章 德国钉子户(2/4)