返回

工业之动力帝国

首页
关灯
护眼
字体:
第18章 启德
   存书签 书架管理 返回目录
工程建筑、物流海运等数个方面。
    怡和太平洋同怡和旗下另一家上市公司牛奶国际所从事的食品、商超、家居、餐饮、便利店等核心业务,共同构筑了香港普通民众日常生活的衣食住行。
    正是这种对普通人群生活的高渗透性,才导致了怡和对香港社会稳定有着极大的影响力,一旦远嘉从怡和手中分薄了这种影响力,绝对是中央政府喜闻乐见的事情。
    虽然祁连山对梁远的判断力一贯有信心,但对远嘉同德银对赌6000万美元预测香港股市走低一事依旧是心怀惴惴。
    难得遇到梁远有兴致主动提起收购怡和的种种事宜,祁连山索性揪着怡和的话题不放,尽数道出心中的疑惑,两人一直聊到中午才散。
    吃过午饭,送走祁连山之后,梁远美美的补了一个午觉,睡到两点半才施施然的爬起床,随意的用冷水洗了洗脸,梁远打着哈欠出了酒店。
    知道某人要去机场接两个少女,祁连山把海狮丢在文华酒店的停车场待命。
    半依在海狮后座定制的皮质航空座椅中,梁远透过茶色的车窗看着外边首尾相连的滚滚的车流。
    此时的香港新机场计划还飘在外太空,从中环到启德只能通过1972年完工的红磡海底隧道。
    由于规划上的目光短浅,双向四车道的红磡海底隧道在八十年代就已经不堪重负,早早地成了港岛和九龙之间的交通瓶颈。
    客观地说,从实际交通流量上看,哪怕现在香港政府开始启动新机场计划都算适逢其时。
    共和国政府当年拼命反对无非是英国人阴险的要死。
    新机场及其附属核心交通配套工程的预

第18章 启德(3/6)
上一页 目录 下一页