业的发展趋势，新一代大型客机研发麦道终于拿出破釜沉舟的勇气，远远走在了技术的前沿……”
梁远自然知道麦道新一代超远程大型客机380提前搬到二十世纪，不比半路被人撸细了一截的波音d12可是真真正正的巨型双层宽体客机。
d12前期型号430人的载客数，无非是对目前民用大型航空发动机推力不足的妥协，后期发展型500—600人的载客数量才是d12客机的真正面目。
在尾吊这个大坑徘徊已久的麦道终于痛改前非，d12毅然投入了翼吊的怀抱，甚至抱着矫枉必须过正的态度，麦道誓要把a380这等巨型客机的发动机从四发缩减成两发，以求彻底把波音747之流送进历史的垃圾堆。
“从前年起，麦道就和罗罗、ge、普惠三家航空动力生产商频频接触，试图推动三家航发企业投入经费早日拿出符合d12要求的大推力高涵道民用发动机，不过只有罗罗的态度较为积极，ge顾虑重重，普惠一本正经的回复了一封我们正在慎重考虑的公文，可却连前期的调研小组都没有成立。”周远航略有些幸灾乐祸的说着。
虽然目前的格鲁门已经一统美国海军的飞行甲板，不过在军机领域却和麦道结怨甚多，在格鲁门的f14战斗机、a6攻击机崛起之前，美国海军飞行甲板上的宠儿可是麦克唐纳生产的鬼怪式战斗机，出身于格鲁门的周远航自然对麦道没什么同情心。
几人说话间，拉门打开，两个丫头端着托盘从外边走了进来。
“我要投诉，花了好几万美元，居然还要嘉嘉客串空乘人员。”梁远瞪着眼睛摆出一副暴发户的嘴脸。
“瞎
第60章 浑水(2/6)