此时，远嘉在欧洲的非正式会议早已开完，由于北车的事情迫在眉睫梁海平在几日前回了国内，远嘉和西德政府之间关于丰远物贸未来的谈判已经进入了漫天要价的前期，刘文岳和周远航共同主导着谈判的整体进度。
正是因此，暂时间突然进入无所事事状态的梁远倒是有机会分心来商飞和b宇航在汉堡的新工厂转一转。
“就算是拎包，相对于职场的年纪来说大少还是显得过于年轻了。”入职最久在盛京时常见到梁远一副学生模样的鲁恒升知道梁远的性子，还能挥洒自如的开得出玩笑。
而刚刚得知梁远是大boss，在联邦德国负责商飞新工厂建设的孟大为，还带着从情绪崩溃状态中缓和过来的后遗症，明显自信心和判断力都受到了严重的干扰，只是仿佛小鸡啄米似的频频点头。
四人迈步上了简易栈桥两两并肩随意而行，没带其他的工作人员，在梁远的建议下鲁恒升和李国维都把秘书丢开，彻底的把工作交给了副手，全心全意的利用这个难得的机会陪着老板偷懒，倒是替代周远航出场的孟大为依旧一副无比拘谨，略带着不知所措的模样。
“孟总随便说点什么嘛，这两天光看你点头了，这可对颈椎不好。”梁远看着身边的孟大为说了一个十分冷的笑话。
“大少还是叫我小孟吧。”孟大为苦笑着说道。
曾几何时，刚刚迈入而立之年不久的孟大为何等意气风发，十八岁以安徽合肥高考状元的身份考入清华机电系，二十二岁负笈美国进入麻省理工工程学学院机械工程系深造，二十五岁获得硕士学位后进入美国著名航天航空企业霍尼韦尔工作。
不久前孟
第83章 历史的车轮（四）(2/5)