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事实上，美国军方在打完海湾战争之前，一样对燃气轮机在沙漠环境下所面临的极端条件估计不足。
由于使用环境过于恶劣的因素，1坦克在沙漠环境下作战，坦克车组成员每日都必须对二级过滤器进行时间很长的维护，这大大降低了1坦克的战场突进能力，但好在伊拉克的装甲力量已被联军的空军炸没，1坦克没有遇到什么有力的战场威胁。
在打完海湾战争之后，1a2直接把原来615立方米大小的动力舱加大到76立方米，多出来的空间都被改良后的二级空气滤清器所占。
改款后的2坦克除了加装一大堆电子设备之外，在维护性方面也进行了重要改进，改良了二级滤清器之后，哪怕在恶劣的沙漠环境下使用，2坦克只需三天进行一次二级滤清器的保养。
2坦克这点破事，在后世网络上差不多人尽皆知，梁远自然不会掉进t80和1的大坑，在项目立项之初就直接否掉了节俭省空间的单级无箱式滤清器方案，而是土豪的选择了2方案。
其实，就共和国陆军目前自身的作战需求来看，无论朝鲜半岛，海峡对岸或是世界屋脊，都不会遇到类似沙漠那种变态的扬尘环境，可以直接把宝石动力包塞进五九车体是单级无箱式滤清器搭配一个简易版半个立方米大小的二级滤清器就足够满足作战条件。
问题在于1000所进入到军工领域，是打着巴基斯坦下一代主战坦克的项目名头，老巴那边的环境不比中东强哪里去，别看国土不大但能叫得上字号的沙漠就有六七个，靠近印巴边境的俾路支荒原夏季和被副热带高压
第48章 瓦洛佳同志的豪华远东游 （十二）(1/4)