，机器是会坏掉的。特别是在昼夜温差五十多度的戈壁上。云 深无迹
顺着河道开了两天后，起了大风，如果是在沙漠中，这风绝对是杀人的信风，幸好在戈壁上，它只能扬起一大团黄沙，我们车与车之间的距离不得不拉大一百米以上，能见度几乎为零，车速也慢到了最低标准，又顶着风开了半天后，车和驾驶员同时到达了极限，什么也看不到，什么也听不到，无线电也无法联络，己经无法再开下去了。
高加索人并不死心，然而到了后来，我们根本无法知道车子是不是在动，或者往哪里动，他只好停了下来，转了方向侧面迎风防止沙尘进入发动机，等待大风过去。
车被风吹得几乎在晃动，车窗被沙子打得哗啦啦作响，而我们又不知道其他车的情况，这种感觉真是让人恐惧。我看着窗外，那是涌动的黑色，你能够知道外面是浓烈的沙尘，而不是天黑了，但是毫无办法。
在车里等了十几分钟后，风突然又大了起来，我感觉整个车子震动了起来，似乎就要飞起来一样。
高加索人露出了恐惧的神色，他看向我说：“你以前碰到过这种事情没有？”
我心说怎么可能，看他惊慌的样子，就安慰他说放心，路虎的重量绝对能保护我们，可是才刚说完，突然“咣当”一声巨响，好像有什么东西撞到路虎上，我们的车整个震了一下，警报器都给撞响了。
我以为有后面的车看不到路撞到我们了，忙把眼晴贴到窗户上，高加索人也凑过来看。
外面的黑色比刚才更加的浓郁，但是因为沙尘是固体，所以刮过东西的时候会留下一个轮廓，如果有车，也可能能看到车的大灯。
然而外面
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