，以及在后方重新让这些工业设施投产的工作，便是由建设人民委员直接负责。
而在战争之前，建设人民委员部也在积极地发展苏联的后方生产，建设了大量的厂房和基础设施，为后来消耗战的工业和运输打好了基础。
这么重要的部门，居然鲜为后人所知，大概是因为原来的部长金斯伯格并没有担任什么重要的党政职位，而这个部门，也在1946年被拆分，在原来建设部的基础上成为了新的重工业部、国防建设部还有道路建设部，没有存在到今天。
而由建设部拆分出来的重工业部，则一直遗留在今天，第一任的部长，也就是原来的建设部的副部长尤金，在建设部拆分，并且当上重工业部的部长后，很快就当选为中央委员。另外，重工业部的办公所在地——红门大楼，也是一座著名的地标，是斯大林七姐妹建筑之一。
所以重工业部的知名度，和资料的齐全度比原来的建设部还要多，但这并不代表，其重要性要大于它的前身——建设部。
“放心吧，雅科夫列夫同志，我已经拟定了扩建153厂的计划，还会向有关的部门申请在乌拉尔、高加索和中亚地区兴建飞机厂的计划。
虽然计划中的工厂，建设规模比不上现有的153厂，但都位于后方原材料供应比较充足，而且不会受到空袭所威胁的地区。一旦开战的话，将可以安全有效率地生产出大量的飞机。”
“看来，同志您，对于航空工业的发展十分重视啊。”雅科夫列夫不断地点头，似乎很满意曼图洛夫的建设计划，
“当然重视。现在，我们的坦克技术已经超越了德军，也有了世界上最先进的T-34/
147 雅克-3(3/4)