，还是坐火车更加有把握。
“可以开始搞动车了。”何贵觉得还是现代的动车舒服，并且安全，虽然说历史上火车也出过事情。
但是是几率太低了，内地每年要运送多少旅客，这个基数就太小了，当然也正是庞大的客流量，让内地的铁路建设成为了世界第一，物资，人员的流动。
现在开始研究，等到内地进入到新世纪，那么高铁大动脉估计就快形成了，而且现在九十年代就是需要大投资，这样的大笔的投资下去，让底层的打工人才能赚到更多的钱。
“算了，等今年看看财报吧。”何贵摇摇头，这一笔钱不是小数目，自己现在多点开花，哈萨克的油气管道项目也会逐步展开。
还有北疆到北部湾的高速路也会持续投资几年，现在就靠着半导体，通讯，娱乐，零售，新能源，物流，互联网搂钱。
“要想个办法开辟更多的业务。”何贵心里嘀咕着。
“对了，碳纤维技术内地好像还是短板？”何贵记得内地好像是2016年才突破了本子的技术完全封锁。
其实内地起步的早，六十年代就起步了，但是任何一种技术的发明，需要的都是海量的资金支持，首先试验机器要吧，人要吃吧，材料费用吧，2005年国内碳纤维占据全世界1%的产量。
13年更是有人购买高性能军用碳纤维，被美利坚判刑……。
何贵摸了摸下巴，回去就搞这个，反正自己马上要搞事情，弄点先进的碳纤维技术研究研究咋了？
碳纤维在我们没有研究出来，进口本子的时候两万一吨，我们突破封锁了，200一吨。
第二百六十三章(10/12)