返回

穿梭致富从1985开始

首页
关灯
护眼
字体:
第四百二十七章 答问
   存书签 书架管理 返回目录
亿美金的合同,这次参与合同技术审核的,不单单有何贵公司的自己人,也有国家层面的人参与。
    双方就技术以及设备制造等等相关的问题进行了讨论,然后落在了文件何贵进行下一步的签字,所以何贵在这边的时间比较长,当然何贵可以不在场,只是签字的时候再来,这也给了好贵机会到处溜达着。
    隐身轰炸机的设计草图已经出来了,怎么说呢?这个看着B2第二,有些相似,不过前端比比B2加的长一些,就好像一个三角,把其中一个拉大拉宽拉长。
    整体呈现出一个流线型的设计,看着就给人一种狰狞的感觉,这个隐身轰炸机的设计是超音速隐身轰炸机,并不是别人那种的亚音速的轰炸机,不过这玩意儿究竟能不能实现,还需要进一步的进行论证。
    与空间站相关的项目其实早就在研究之中了,比如火箭发-动-机技术,还有就是飞船的推进系统技术以及通信系统等等的,生存系统,技术资料本身早就拿到手了,自己这边只是需要复制出来,然后进行优化,毕竟是上世纪70年代的东西,距离02年已经几十年的时间了。
    何贵也就趁机抄了一些成熟的技术资料,拿到现代。
    民航客机方面窄体客机在试设计结束之后,就进行了宽体客机的设计。
    现代美利坚的KC10加油机仍然是最优秀的加油机,这其实就是麦道系列三发运输机改的加油机。
    自行设计宽体科技的难度,其实主要还是在涡扇发-动-机,机体机身结构这个并未有太大的影响,反正大家都是两个翅膀一个身体,只是说要在布局方面进行更改,毕竟麦道的宽体客机是三发,自己这边新设计

第四百二十七章 答问(16/17)
上一页 目录 下一页