“如果可以，我还是想尝试一下。”杨·史沫资沉默良久，最终决定还是要试一试。
那就试试。
不过即便是杨·史沫资意志坚定，布隆方丹要修建机场，也不可能绕过尼亚萨兰航空公司，毕竟机场这种相对专业的设施，还需要专业人士的配合。
别说在南部非洲，放眼全世界，对于航空这个领域来说，也没有任何一家企业能超过尼亚萨兰航空公司的专业程度。
“当然可以，这是个不错的想法，州政府出面修建机场，并且享有长期收益，这很正常，天经地义。”罗克对杨·史沫资的决定非常赞成，然后话锋一转，提出的问题就让杨·史沫资非常难受：“不过机场修建完成后，你是准备由州政府负责运行，还是把机场交给航空公司负责运行？”
呃，这也是个很关键的问题。
这时候的机场，其实并没有以后的机场那么高大上，民用飞机甚至不需要专业草坪，直接在草地上就可以降落。
当然如果是草地的话，那么降落时颠簸不可避免，而且还有一定的危险性，所以还是需要平整宽阔的跑道，才能保证乘客的舒适性。
既然有平整宽阔的跑道，有规范整齐的候机大厅，那么机场工作人员就必不可少，这样一来问题就来了，如果是政府负责运营，那么先别考虑盈利问题，先考虑一下每年亏多少再说吧。
“当然是州政府负责运行，如果交给航空公司负责运行，那州政府又何必出面。”杨·史沫资果然这方面经验不足。
“那你要做好连年亏损的准备，而且奥兰治州政府能不能经营好机场还得两说。”罗克实话实说，真没有看不起杨·史沫资
1269 法无禁止即可行(4/6)