在罗克的印象中，英法海底隧道开通好像都已经是一九九几年的事了。
这是海底交通隧道，不是海底通讯管道，而且英法海底隧道也才153公里。
“当然可以，洛克，你可能不知道，伦敦在1843年就修建了第一条水底隧道，而且是从泰晤士河水下，现在已经是1930年了，要对我们的工程师们有信心。”小斯的信心绝对是盲目的，泰晤士河才多宽。
于是罗克就问出这个问题。
尴尬的是，小斯也不知道。
好在还有西德尼·米尔纳这个伦敦人。
“哦，泰晤士河底隧道吗——确实有，大概一千多英尺吧——”西德尼·米尔纳也不确定，毕竟没事谁量那玩意儿啊。
一千英尺，也就大概305米，翻一倍也才600多米啊，连一公里都不到。
“那好像确实是有点短。”小斯也傻眼。
“你这个计划，预算是多少钱？”罗克还是挺好奇的。
“我还没来得及计算，总得你同意了才行吧——”小斯也不傻，现在就肯定不会动不动就捐赠了。
“忘掉这个计划吧，半个世纪内，这个计划不会有成功的可能。”罗克无语，这不是多少钱的事，技术上也不行啊。
说到技术，就在刚刚，罗伯特·戈达德团队的火箭取得突破性进展，在应用了一系列先进技术之后，罗伯特·戈达德团队发射的火箭，飞行距离成功突破5公里，虽然还谈不上什么命中精度，射程和现在威力巨大的火炮相比也相差甚远，但假以时日还是未来可期的。
和火箭团队的成绩相比，尼古拉·特斯拉团队的进展就很让人心酸。
1659 最懂事的原来是美国人(3/6)