小巷也都能安装这样的监视系统。
虽然南部非洲坚持将这个摄像头和监视器组成的系统叫闭路电视，不过克劳斯认为这就是监视系统，通过闭路电视，可以监控城市的任意角落，放在伦敦巴黎，这样的系统可能会饱受诟病，但是对于德国人来说，这个监视系统简直完美符合德国的需求。
可惜以南部非洲人的习惯，这种监视系统估计是不对外转让技术的，而且要购买的话肯定价格死贵死贵的，说白了就是现在的德国买不起。
这只是一个普通的十字路口，就引发了克劳斯的这么多思索，以至于克劳斯都习惯性的无视了比勒陀利亚越来越多的汽车，这时候昂贵的勋爵汽车和黑色车牌并不能给克劳斯驾驶的汽车带来任何特殊待遇，只有属于公共交通的公共汽车，才可以畅通无阻的行驶在专属于公交通道的路线上。
什么世道，花了这么多钱买车，一上路就被堵，还是汽车较少的柏林更好点——
这算是自黑吧。
也是自嘲。
自嘲的笑容还没有从克劳斯脸上消失，一辆同样挂黑牌的马蒂尔达汽车突然从克劳斯驾驶的汽车旁边疾驰而过。
呵——
克劳斯一点也不羡慕，甚至还有种有热闹能看的兴奋。
估计又是某个刚刚来到南部非洲不久的某使馆工作人员，依仗着外交人员有外交豁免权，直接把车开到公交专用车道上。
估计这家伙还不知道，驻南部非洲的外交人员确实是有外交豁免权，但是这个外交豁免权不是无敌的。
这时候克劳斯才意识到，刚才那辆马蒂尔达汽车，上面悬挂的好像是法国国旗——
1695 外交豁免权(2/6)