不用说我们最新的疾风，综合来说，即便日本的两艘最新航母建成，他们的五艘航空母舰加起来，战斗力大概仅仅相当于我们的一艘城市级。”巴顿对日本联合舰队不屑一顾，日本直到一战结束后才开始尝试生产飞机，那时候南部非洲的“岛屿”级航空母舰已经开始画图纸了。
南部非洲的“城市”级航空母舰，就是“伊丽莎白”级航空母舰的自用版本。
1926年，由于一零式舰载战斗机的心梗已经逐渐落后，日本联合舰队亟需一种新式舰载战斗机，当时日本的几家飞机公司如中岛、三菱、爱知纷纷加入竞争。
日本联合舰队也很奇葩，对于新式舰载战斗机有一个奇怪的要求，即要求飞机在掉进海里之后能漂浮在海面上。
这个要求其实也简单，要什么舰载战斗机啊，直接用水上飞机不就完了。
考虑到日本联合舰队的要求，三菱和爱知纷纷在设计上加入水上飞机的元素。
中岛则直接拿出了英国“斗鸡”型飞机的图纸参与竞争。
不是中岛不想改，而是中岛没有修改图纸的实力，所以只能山寨英国的“斗鸡”。
“斗鸡”是英国歌诗达公司开发的一款战斗机，25年首飞，采用425马力木星6型风冷发动机，木质霜叶螺旋桨，副翼还可以改良。
“斗鸡”性能不错，可是却没有受到英国皇家空军的重视，英国皇家空军是尼亚萨兰航空的忠实拥趸，宁愿掏钱从南部非洲购买飞机，也不愿意使用歌诗达的“斗鸡”，歌诗达因此将“斗鸡”卖到世界各地，中岛公司当时购买了三架逆向仿制，于是就有了三式舰载战斗机。
英国皇家空军看
1825 还是不够激进(2/6)