己说过的‘没有等出来的辉煌’，决定调整公司业务，将中心转入汽车上面。
从03年起，力帆作为曾经辉煌不可一世的两轮车老大，进入了相对陌生的汽车领域。
之后直接收购了山城汽车研究院，开始想同摩托车一样，研发自己的专利技术、专利形象的轿车。
只是前路无人不识君，后路早已无故人。
力帆汽车刚开始的变更之路，当真是荆棘密布，迷雾重重。
那时，国家政策已经开始提高限制了汽车生产资质的申请，力帆作为一个新人，面对如此困境，力帆花了三年多的时间，才将资质拿到手里。
后面雪上加霜的事情相继而来，适时政策开始减少对相关企业的扶持额度，同时也没有了相关的政策优惠。
说白了，就是一切都要靠自己去做，谁都别想依靠。
扎根于山城的力帆企业，早已具备了山城人民勤劳苦干的品质，毫无畏惧。时任力帆老总尹明明更是放话：“老子现在苦就苦一点，总有笑的时候。”
只是昨天所有的荣誉，在面对新的领域的时候，所有的一切都只是零，全都需要重新来过。
也许是太过强烈的民族自尊心使然，力帆从发展汽车业务开始，就一直力求自主研发、创造，碰了许多壁也不回头，一直砥砺前行。
但汽车远非是摩托车那样，汽车整体作为一个更复杂、要求更高的工业产品，想造好实在太需要底蕴了。
时至现在，力帆汽车仍是在飘摇当中，所期待的笑，现在也只有苦笑。
其实上一次的经济危机中，赵天就准备找力帆来点钱。
018：曾经的王者(2/4)