相对的一定范围点的距离进行探测反馈，在反馈给ICC控制系统的数据中，肯定有些片面。
而新版本的宇宙安全系统1.0，直接设计为红外光板的探测器，探照反馈的区域较之于老版本，至少提高了一万倍以上。虽然安全性能肯定不会提升这么高的数据，但总体测试的结果表明，新版本安全系统面对较为复杂的情况时，能够很快速全面的向车主反馈信息，以示惊醒。
在这半年期间，以大众为首的众多外资车企，已经仿制研发出了自己的行车主动安全系统，其性能已接近赵天持有的安全系统的百分之八十左右。
这也是为什么，电气公司这半年来的利润，只有六亿，而按照正常情况下的金额，应该接近十亿左右。
赵天现在要做的，是先将宇宙安全系统1.0版本，先推广上市。
且，推广上市销售中加了一项条款：除海市范围内，全球供货。
电气公司新款宇宙安全系统1.0版本的产品推广发布会，在老常的策划下，有模有样的在帝都召开。
该款产品一经发布会上的部分功能展示之后，便取得了海内外不少车企的小量订单。
之所以都是小量订单的原因，一来赵天考虑到自家电气公司产能上可能会供应不上，不如先用小批量的产品打开市场，占个坑，等有充足的产能之后，可以与这些有订购过的企业进行更深的合作。
另一点，也是他特意考虑的一点。
毕竟电气公司现在仍在海市，而这一次众多车企中，有好几家海市的车企，也发出了订购需求，但都被赵天一一拒绝了。
这件事情，势
001：新生的起点(3/6)