世界范围内，在汽车公司中，能拿出这么庞大的资金来专门打造发动机设计公司的，恐怕华芯公司也是头一份。
规模大归大，可现在老常却有点怕。
毕竟没有经验。
无论是从华芯公司整体的规模控制，还是细节工作，老常和团队里的几个管理商议之后，却发现大家正面临着不小的挑战。
所有的一切都需要摸索的挑战。
如果从常规的公司动力部门出发，这些人自然不会有这么多的限制和掣肘。可现在华芯公司投资好几百亿，自然不可能再打造成一个公司部门的规模和用途。
它应该是一家单独的、纯粹的、专门为发动机设计而存在的公司。
就像康明斯、博世这些的存在，只为精通一项技术而生。
关键是，老常带领的包含三大车企精英的团队里，却也没有人有这样的经验。
所有的一些，对于这些人来说，都是小娘们搂着老爷们睡觉——头一回。
如果本着某伟人说过的话：凡事都要有敢打敢拼的态度，爱拼才会赢。
可话又说回来了，爱拼的，不一定会赢，也有可能遍体鳞伤。
况且300亿的资金，虽然是集四家之众，但对于每家来说都是一笔不小的资金。
别看这些车企动辄上千亿的市值，那都是虚的。
真正能拿出来的钱，也就是每年销售所得的资金，再多的，就只能依靠贷款和融资的钱了。
所以现在老常的压力非常之大。
他带着团队里的几个董事，在接手土地之后，就开始对华芯公司进行
016：华芯公司龙组发动机(1/4)