过百分之七十以上的新能源汽车制造商，完全是依赖进口才能解决。
这样的环境，这样的模式，在方小光眼里，这些车企当下除了赚钱外，好像已经丧失了所有的追求。
当然了，新能源汽车上的‘三大电’板块，每一处想要有技术上的提升和突破，都是不容易的，这也是当代所有科技碰到的问题。
似乎当前的‘科技文明’已经开始渐渐进入‘瓶颈期’。
可纵然有再多的困难，还是要看决策者的真正决心。
就像近些年来在新能源汽车方面取得不错名声的‘特斯拉’，其掌门人马斯克虽然爱吹牛，但有一点还是可取的，他至少在当前技术限制性极大的环境下，让特斯拉汽车实现了部分功能的超越。
忽略掉特斯拉相对高昂的造价来看，至少理论上能达到五百公里以上，实际也能维持在四百五十公里左右的续航能力，还是让人眼前一亮的。
哪怕特斯拉汽车牺牲掉了其他很多的性能，但至少从某些方面上，已经实现了超越。()
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