大。
但如果将由许多零部件组成的一些功能性组合部件，直接对其进行一体化设计及制造，能够替代原本需要的功能，自然是能够降低风险程度。
就好比打造桌面一样，整块的木板用起来自然会比拼凑起来的要耐用许多。
6翔飞也说出了关于这项技术的情况，虽说当时因为赞助商撤资未能获得成功，但实际上已经拥有了相当基础数量的研基础参数和数据。
得到赵天的肯，6翔飞心中欣喜万分。
只不过当他看到韦建平一脸的惊诧时，心中却不免有些唐突了起来。
要知道，这项‘汽配一体化’概念的提出，起人可就是韦建平。
6翔飞只不过是有幸参与其中罢了。
后来随着赞助商的资金撤离，韦建平心灰意冷之下，将所有的资料都交给了6翔飞，但若要论真正的拥有者，在他心里，仍是曾经的导师韦建平。
见韦建平似乎有心结，6翔飞转念道：“老师，咱们不如趁着这个机会，将这份资料拿出来，也好将以前没有完成的继续做下去。”
韦建平轻轻呼出一口气，并未应答。
6翔飞继续说道：“再说了，你也听到赵董刚才说的，咱们这次要合作两家公司可是目前国内最顶端的两家汽车公司，无论是从资金实力上，还是技术积累上，都有足够的条件来支撑。”
韦建平微微叹口气，“小6啊，当初那份资料到现在，已经有十几年了，先不说当前的汽车零部件体系已经生了很大的变化，就是连其中要收集的配件制造技术，咱们现在可是一样都没有，谈何容易啊！”
035：汽配一体化的由来(2/4)