为此。曾倩特意从密闭的存储隧道里拆封了一辆公铁两用车。两用车最大的特点就是有公路、铁路两套专用车轮，可随时上下铁轨。造型类似半挂卡车，前方的防撞梁还特意改装成了和火车类似的铲形挡泥板。
狗肉跃进后面的卡车厢，吴尘和曾倩坐进驾驶室，电瓶因长时间不用而无法点火，但这难不倒铁路人。将一个特制的插头塞进点烟器，很快就替电瓶充满了足够的能量。
一次性打火成功。发动机带动电瓶迅速充电。打开车灯，曾倩驾驶着公铁两用车缓缓使出了地下基地。
曾倩没有看铁路图。按照她的说法，铁路打小就长在她的心里。吴尘表示很敬仰。
等驶上铁轨。吴尘这才明白，改装铲形挡泥板的妙用。那些堆积在铁道上杂物，被纷纷铲走。
tt40扫描后发现，两用车的前桥采用了螺旋弹簧悬架、筒式减震器、前后稳定杆、胎压冲放气系统和差速锁，载荷约6700公斤；后桥载荷7000公斤并标配差速锁。采用6缸柴油涡轮增压发动机，最大功率达到170w。在1600转速下，能爆发出高达810
nm（牛米）的最大扭矩，最高时速90km。
所以这辆公铁两用车，根本就是一台推土机好吧！
吴尘问了才知道，铁路上的杂物很多都是铁路人自己放置的。目的就是为了遮挡铁道。保护铁轨和枕木免受龙息的破坏。
随着钢轮滚过，铁轨上的锈迹迅速消失，恢复了原有的光亮。
夜晚的蜥蜴人都躲在废墟中僵硬的沉睡。一片焦土的城市废墟中，两束刺破黑暗的灯光尤为惹眼。
tt40借助壮丽夜
3.88 泡沫金属 下(3/6)