斤，而且可以从外太空运回同等重量的货物，折算下来，每公斤货物去一次太空的单价不超过2万美元，如果多次发射的话，每公斤费用可以降低到1.8万美元。”
“虽然随着可重复使用火箭技术的进步，费用一直在降低，但是也就这样了，如果还是使用传统的化学推动方式，很难有突破性的变化。”
“而我们将要投产的飞行器，可以重复使用，有效载重负荷将达到3000公斤以上。经初步推算，每次飞行成本可以控制在200万元以内，每公斤载重成本不会超过400元，折合60美元左右。”
在座所有人的内心情绪是复杂的：1.8万美元和60美元的对比，公司这是又开挂了。只要飞行器过关，等于是又开拓出了一个朝阳产业。而且在很长一段时间内，恐怕都是垄断生意。
不过疑问还有，在惊和喜的气氛中，有人弱弱地提问，“可是20万和200万还是有不少差距，这收费是不是太低了。”
陈文浩用手指拨动了一下面前的飞行器投影，让它旋转展示的速度加快了几分，“首先，5万元的价格只对中国国民有效。其次，我并不打算在载人业务上赚钱。大家请看飞行器的顶部，这里有一个小型货仓的设计，可以搭载各类小型测试仪器，设计负荷是500公斤。”
“以现在市场行情，每百公斤的仪器高空搭载服务，单次收费在300万元左右。国内不少高校和研究所都有这方面的科研需求，但因为单价不高，国内有能力提供这项服务的单位对此并不热心，市场处于供不应求的状态。而我们可以一次性为多个单位提供这项服务。价格优惠点，就算150万的单价
248赚不赚钱？(3/4)