回家过年吧，飞船都已安排好了。我这里先给大家拜个早年。”
在众人七嘴八舌但热情高涨的拜年祝福中，集团春节前的工作暂时拉上了帷幕了。除了一些少数必要岗位上的留守人员，大多数员工提前几天就已经纷纷拿到假期回家过年了。集团的通勤飞船最近忙碌得很，每天都要跑好几个来回，成批地将员工送到江海市或是省城的机场和汽车站。后续的路费都由集团报销，这是全体员工都有的福利。
集团自用的通勤飞船已经达到了两架的规模，都是新改型号，内部舱位可以容纳六十名乘客。除了江海市，江省省城也对集团开放了固定航线和起降点。每周，两架飞船分别穿梭在园区和两座城市之间，商务接待、外出办事、假期出行一网打尽。
飞船已成为集团的一张名片，让不少单位简直是羡慕加嫉妒。集团每天都能收到不少咨询购买的意向，可惜产能有限，只能说抱歉。军方和京东两方都恨不得能天天催货，数量更是多多益善。
会议结束当天的下午，陈文浩才和戴玉倩一起坐上去江海市的飞船，此时还没离开的管理人员已经不多了，飞船上稀稀拉拉只坐了一半的位置。见陈文浩上来，大家纷纷问好，自觉地腾出了后方一块区域。
戴玉倩还有些不好意思，陈文浩却是当仁不让地坐下，拍拍边上的座椅让她也坐。两人的关系在集团内早已公开了，不过戴玉倩现在的工作重心已经转到了企业公益基金上，兼管部分法律事务，倒不至于影响正常工作。
企业经营者可以有亲民的姿态，但是总归要和手下保持一定的距离。适当的距离既能保持神秘感，还能增强领导力和权威性。
271节前造势(4/5)