进型盖伦船获得成功以后，英格兰立刻在这种船型的基础上，开发出了更大更强的远洋战列舰，地狱神号就是他们第一批战列舰当中的一艘。
继地狱神号之后，英格兰又相继建造了一批战列舰，其中英格兰第一私掠舰队的“海上主权”号战列舰，第二私掠舰队的“胜利号”战列舰，都是这批战列舰当中的佼佼者。
另外一个海权强国法兰西，同样也有着自己的战列舰。排水量达到1200吨的“敬畏”号，拥有60门火炮的“瓦尔密”号。而已经日薄西山的西班牙，同样也吸取了无敌舰队覆灭的教训，建造了“特立尼达”号、“圣安娜”号等等战列舰。
有意思的是地中海东部的奥斯曼帝国，他们并没有建造盖伦船型的远洋战列舰，而是在旧式拉丁桨帆船的基础上，改造出了多桅阿拉伯桨帆船。这种桨帆双用船，吃水浅，船身宽大，多用三角帆。在短距离上爆发速度很快，装备大口径短炮管的曲射炮，船上武装水手众多。
远距离上，他们使用曲射炮打击敌人，在中近距离，他们就会利用三角帆船的灵活性和爆发速度，来贴近敌船，以接舷战来决定海战胜负。在波涛汹涌的北海和大西洋，这种船型不适合远航，很容易被海浪打翻。但是在风浪较小，沿岸海港众多的地中海，这种船型却发挥出了离奇的战斗力，完全不逊色于战列舰。
除了这两种新式战舰之外，威尼斯的造船师弗朗赛斯柯·勃莱生建造了一种加莱赛战舰。加莱赛是发展到最极致的排桨战船，多名桨手划一桨，船只极重，不过，平时的主要动力依然是风帆，高舷、深吃水。
艏艉楼各自有一个巨大的圆柱状双层加农
第十九章 海上蛟龙(5/6)