术成熟的特斯拉或者贵国目前排名第一的BYD生产的电动汽车，都配不上【电动汽车】这个词吗?”
“我们能否理解成，您刚才的话是向特斯拉以及贵国的BYD发起的挑衅呢?”
数位金发碧眼的白人记者开始争先恐后地起来抢问，而且是句句带着火药味。
至于华国的一些新闻媒体们也开始抱着一副看戏不怕事大的心态，静等着台上这位【未来科技】目前风头正劲的CEO的真实想法。
你想啊!
人家特斯拉自打成立以来，可是经历了10多年的风风雨雨才走到今天。
从08年第一批Roadster纯电跑车下线交付，再到12年的Model S电动跑车，特斯拉的每一步动作，可以说是都在引领着全球纯电汽车的潮流发展。
毕竟人家一上马就从高端的电动跑车入手，噱头足够，可以说是蝎子拉屎独此一家，自然就成为米国科技界的翘楚代表。
至于国内的BYD，虽然也是主打新能源汽车，从06年就研发出了第一款搭载磷酸铁电池的F3e电动汽车。但是人家针对的市场却是平民路线，电动的家用轿车、SUV、甚至连电动的公交车都做到了独步全球的水平。
至于你这刚成立不久，连产品也才发布了一代的【未来科技】呢?
放着好好的智能手机不错，一下子跨行到电动汽车领域，你丫的就不怕步子太大，扯到蛋吗?
还重新定义【电动汽车】这个概念?
牛皮不要吹破天了!
要知道，别人造电动汽车，前前后后最起码经历了10年的技术储
第五百一十八章 沸腾的发布会现场！(2/5)