潜艇，两个多月里一共向德国派遣了120艘次，从德国那里拉回了大量的技术工人。
同时也给德国运去了大量的半成品材料、作战物资。光是从德国那里运回的贵金属价值就达到了三亿英镑，当然这不是全部利润，但数额依旧在不断上升。
运往协约国的作战物资金额则达到了近四亿英镑，但原材料很少，基本都是向英法俄等协约国卖成品。
中国的工业此时是加班加点，各工业城市一片轰鸣，不断的生产着各种产品，然后从港口运输出去。
一船接一船的原材料则往国内运，同时还有大量的贵金属。
英法两国的船只则惨了，悬挂着他们国旗的船只经常遭到德国潜艇的攻击，十二月，两国就损失了二百万吨的商船。
尽管英国开始尝试各种反潜手段，甚至是猎潜舰，但收效甚微。唯独这个猎潜舰还有点建树，但德国潜艇渐渐也不上钩了。
同样尽管英国在拼命的制造商船，但建造的速度远远比不上被潜艇击沉的速度，创造是没有破坏来的容易和快速的。
为此英国只能将订单丢给其他国家，其中华东政斧接下的订单完成的进度最快。特别是夏钧用潜艇从德国那里拉来了大量造船工人之后，船坞又从兑换平台上买了十几座，造船速度完全不是美国能够相比的。
很多时候不是你想有多少订单就有多少订单，而是你造得够不够快，你造得越快，接到的订单也就越多。
中国此时已经变成了一台疯狂的战车，正在疯狂的向前冲刺。尽管很多领域不如美国，但组织效率却比美国高出很多，同样也有很多优势领域是美国所不能相比的。
第一百四十三章：华东级战列舰(3/8)