问题是没有足够的人才来筹划这些工程建设。
因此还是有很大一部分国民没有加入到高速的经济运转中来。
这一部分国民，主要分布在那些道路还未完全修通的省份地区。不过随着第一次世界大战的即将结束，中国的这一人才短缺局面将得到缓解。
随着德国的战败，中国就可以从德国招募到大量的工程师了。
同时协约国的工程师也有很多，也可以从这些国家招募一些工程师到中国来。
加上中国自己的培养也已经走上了正轨，因此只要再过几年，中国在这些基础设施建设上也就没有阻碍了。
中国如此疯狂的建设基础设施，这是为了提高战争潜力。
最重要的就是交通，只有交通通畅了，人员和资源才能充分的利用，经济才能发展，战争到来时才有钱和资源。
奈何是现在是人才遭到限制，否则夏钧很乐意玩一玩国际资本的手法，弄点经济泡沫出来。
现在搞泡沫，想把钱投入到实体经济中都受限制。
德国在一战前出现过铁路投资热潮，当铁路投资泡沫破灭后，经济虽然受到打击，但德国的铁路却为后来的德国经济、战争造就了繁荣与方便。
当一个国家的泡沫被扎破后，经济阵痛是有的。
但想要恢复也很容易，通常政斧可以对外发动战争来带动经济，或者通过政斧拨款大规模修建基础设施来恢复社会经济。
此时中国也不需要搞泡沫，因为建设已经是最大力度了。
同时俄国还有大量的工程要建，一切都得慢慢来。
七月初，华东书店上架销售了一本励志《
第三百零八章：钢铁是怎样炼成的(5/6)