的申请了车贷。
大部分民众基本上都未将房贷的钱还掉。
因为房贷持续时间较长，每个月要还的钱占工资收入的很小一部分，一般都要还个二三十年才还清楚。
但这并不影响车贷，汽车价格实际上并不如房子来得贵，但价格和一般的房子也差不多。
就家庭汽车方面，主力就是中低档的。
放贷加上车贷，每个月的收入应付起来依旧很从容。
社会矛盾就是这样，你有我也要有。
见到周围的人越来越多申请了车贷买了家庭轿车，经常开着车出去兜风、郊游，也越来越多加入了车贷的行列之中。
随着汽车的大规模进入民用，住房分布也有了变化。
因为有了汽车，所以活动范围增大了。
人们可以居住到离工作地点更远的地区，郊区的别墅开始变多了，郊区的房子本身不贵，加上有足够的土地，建个别墅很容易，就是普通收入的民众，也能负担得起，郊区的地价是非常便宜的，又是盖两三层的别墅，根本不需要花什么钱，要建的豪华那就另当别论了。
汽车制造业成为了中华帝国的主要支柱产业，同时在飞机制造业上，中华帝国也显得非常繁荣。
中华帝国在1929年已经形成了非常一个网络非常庞大的民航系统，到处都是民用机场，由于航空业有国家优惠政策支持，成为了投资热点，这带动了航空业的发展。
同时农业上大量的使用飞机。
在飞机出口上，中华帝国一直稳压美国，华东003型客机在推出后，陆续升级到了005型，稳稳压制美国飞机制造业。
第402章：养猪，崩溃前奏(4/10)