经过铁路开向了西西bo利亚日军的一个军下辖三到五个师团，每个师团加上炮兵、骑兵、工兵和辎重部队，最少两万人，十个军就达百万！假设我们不能及时堵住缺口，这百万日军就将击垮我们的北部防线，大好的场面将分崩离析！”安毅严峻地说
“奇异，调动近百万大军作战，日军就不怕被后勤压力拖垮吗？还有，短短的八个月工夫，日军向华北保送了两千万兰印移民，这简直是不能够完成的义务！”总后勤部部长常保芳被中亚战区所需物资搞得焦头烂额，听了安毅的话，当即不可思议地问
列席会议的第四厅南华担任人徐一凡少将站了起来：
“这个我可以解答自石原莞尔执掌日军大本营，协助永野修身担任军令部长，并任命山本五十六担任结合舰队司令官后，陆军和海军之间、军队与政fu之间的关系得到有效改善日军占领兰印群岛后，接纳了荷兰人的矿山、有金属冶炼及钢铁企业，再加上大量引进美国资本投资，至今曾经有三家煤厂、两家钢铁厂、两家锡厂、一家制铝厂建成投产，其物资供应得到极大改善，用于建造坦克、大炮、飞机的钢铁和合金材料最少有百分之五十的增幅
“日本政fu经过各种渠道，从英法美等国购置现成和宣布报废的运输船舶，吨位从两万吨到一两百吨都要，稍加修整后即投入运用，短短半年工夫，便树立起总吨位高达三百万吨的十二家船运公司这些公司都有军方的背景，并请倭皇和政fu大员入股，随时可以为军队提供运输服务两千万兰印移民看似很多，但对拥有上千万吨运输才能的日本而言，却不值一提”
根据材料，二战前美国的商船总吨位为82
第一六二四章 后勤危机(3/10)