路停止拍照和对比，我们根本上曾经可以做出判别：东北亚铁路守旧了！本人用了一个此前我们根本没有想到过的树立速度，完成了一条只能够存在设计图纸上的铁路的修建！随着东北亚铁路的通车不管是从朝鲜、远东还是堪察加半岛，日军均可以经过海路和陆路停止补充！
“其二，日军在北美作战，可以有效应用东北工业基地消费的武器装备，尤其是消耗严重的弹，无需再装船停止远洋运输，极大地方便了作战。。。”
说到这里黄智转向央情报局局长陈瑜：“我如今想请陈局长就本在东北的发展做一个阐明，让大家明白本的军工消费终究到了哪个地步，午一个较为直观的印象！”
安毅点了点头，抬手表示陈瑜发言。
陈瑜站起来，走到参谋人员悬挂起的大幅东北地图前，手拿指挥棒，末尾了他的解说。
“九一八事故后日军扶持溥仪树立了伪满洲国，正式把东北归入了本的殖民体系。为了增强伪满洲国的吸引力，他们加大了东北地区的树立力度，放慢城市化树立，伪满首都长春因此有了许多让人啼笑皆非的第一。
“诸如什么森林绿化第一、普及抽水马桶第一、普及管道煤气第一、规划…地铁第一、主干道电线上天第一等等城市树立项目看起来似乎ting了不起其实都是些无足轻重的东西，关于发展经济和工业的举措根本没有，就算有再多的第一，对于傀儡的伪满又有何益呢？
“不过，若是我们就此小瞧本人，绝不可取。本人真正把东北当成了他们的国度来树立，到了往年东北的城市化曾经高达乃蕊，铁路总里程一万二千多公里公路总里程六万多公里
第一八九九章 再论持久战(2/8)