靠天赋吃饭的飞行员就更是凤毛麟角了，飞行员的黄金年代，实际上是一战和二战，尤其是一战飞行员，完全是在没有任何约束的情况下飞行交战，那是飞行员最梦想的时代。
于是在李长庚的关照下。高景文从一名飞机制造厂的铸造工华丽地转身成为了飞机制造厂的试飞员，当时东北空军还没成形，飞行员都派到欧洲战场上磨练战技，高景文也就顺理成章地成了东北空军的元老级试飞员。
随着欧洲战场上回来的飞行员越来越多，这些人对试飞飞机更有心得体会，高景文也离开了飞机制造厂，派到欧洲参加实战，虽然没有击落一架飞机的战绩。但赢得了法、德两国空军对他的赞赏，高景文凭着飞行天赋，在天空中没有人能打到他。他也极少还击德国人，而他本人也被德国人称为天空之狐。
对于这个外号高景文并不怎么买账，狐狸这个外号在东北可不是什么褒义词。做为一名东北人，多少受些满族影响，天空中的王者是海东青才对，为了表明他不喜欢天空之狐这个外号。他还让人在他的飞机上画了一只矛隼的图腾。但执着的德国人依然称他为天空之狐，反正语言不通叫就叫吧。
高景文虽然没文化，但他即有冒险精神又有中国农民式的狡猾，他的小角度转弯和向右上大角度加速转弯堪称一绝。他之所以很少开枪是他始终认为这场战争跟他没关系，德国人和他也没有仇恨。他来到这只是为了开飞机，磨练技术。一战结束后，他回到东北。加入到陆军航空队组建的鹰隼表演大队，担任一号长机。
型飞机，进行特技飞行，从中摸索新的战术动作。高景文从来不是什么循规蹈矩的人物。他居然利用职务之便，有
第一五四章 飞行梦(4/9)