97超轻型飞机，价格在50万至60万元；石庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机，价格是199万元。
而南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。在外国的轻型飞机中，特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也只要18万美元。
在一辆法拉利卖几百万，一辆兰博基尼甚至要一千万的天朝，几十万几百万的买一辆私人飞机，其实并不算是不能承受的。
之所以私人飞机在天朝那么少，还是受航空管制的影响。
我国空域属于空管，比较严格，私人飞机申请航线需要层层审批，使得私人飞机在天朝的飞行变得复杂化。
如果你有一架私人飞机想“飞”，必须提前7-10天向相关管理部门提出申请，“即使通过批准，飞行当天也还要报备，特别麻烦。
不过，今后天朝在低空方面慢慢的会进行开放，私人飞机会变得越来越方便。
江辉说的到时候自己为买一架私人飞机，这并不算是多难的事情。
“哥，你到了五羊要一个人先去莞城呀？干嘛不和我们一起直接回家啊”，站在一旁的江萍说道：“嘿嘿，你不会背着嫂子要去干什么吧？”
江辉打算在回家的路上，顺便去ATL视察一下，为今后的电动汽车做一些安排。
作为后世天朝唯一的一家具备国际竞争力的汽车电池厂家，脱胎于ATL动力电池部的CATL在新能源汽车时代有些举足轻重的地位。
简单的理解，一台电动车的成本，可能有一半甚至是一半以上都是电池。
可以想象汽车电池有多重
第590章 ATL动力电池部(2/4)