旗下产品经历过一次升级换代，但除了ONE-111限量版超跑以外，别的产品并没有让人产生眼前一亮的感觉，自从他接手阿斯顿-马丁之后，几年来销售出去的汽车，才刚勉强超过四千辆。
虽然跟以前相比，情况已经好转许多，可收购这家公司的人是“神奇韩”，人们一直期待着，来自于阿斯顿-马丁的更多大动作，比如传承至今的DB系列、比如继承ONE111超跑意志的新一代超级跑车……
今年是巴黎车展创办一百周年。
九月份时候，韩氏汽车集团再次带着新款产品前去参展，前两年的做法已经惹了众怒，如今更是和戴姆勒-奔驰集团结下死仇，想要维持和平局面，只能遵守行业潜规则。
所以韩氏汽车集团这次对主打产品的改动比较小，基本可以说是中规中矩的升级换代，在外观和内饰方面进行了小小的变动，新增加了几款新车，填补产品线方面的不足。
DB7上市销售好几年，今年刚发布了第三代改款，万众瞩目的阿斯顿-马丁DB8，要等到明年才会正式发布，在巴黎车展上，只公布出外观设计和部分性能参数。
本次车展，韩氏汽车集团有两款概念版超级跑车，堪称惊艳绝伦，迅速造成轰动。
一款来自于刚被他收购不久的兰博基尼，另外一款就是阿斯顿-马丁下一代超级跑车的最终设计。
兰博基尼发布的产品，名字叫做Heuliez-Pregunta，Pregunta是由法国Heuliez集团以兰博基尼现款Diablo车型为基础，跟兰博基尼共同开发的原型概念车，韩宣收购它以前，
第1539章 花满楼(3/4)