造合金、使用高精度的数控机床来制造曲轴和配气系统，气缸内部采用镀层工艺来降低摩擦系数，其他的零件也会根据需要作出相应的强化；至于散热……”
顿了顿，陈耕接着道：“散热我们考虑了两个方向，分别是发动机气缸的散热和内部的散热，发动机散热我们通过两个办法来解决。一个是增加气缸表面的散热鳍片的表面积来增加散热效率，另一个是对采用缸头水冷，两个办法双管齐下，发动机高速运行下的气缸过热问题就解决了；
至于发动机高速运行下内部零件的散热问题。也是一个办法，一个是放弃现在使用的矿物油，改用流动性和耐高温性更好的半合成乃至全合成机油，另一个是增加一个外置机油散热器……”
冯华的脸上一阵红一阵白：是了，发动机可以上液冷，机油可以用更好的半合成乃至全合成。实在不行大不了外置一个机油散热器，解决了散热问题，剩下的就是零件的精度和材料强度问题了，只要再解决掉这两个问题，发动机转速的提升还会有什么困难么？别说是提升至7000转，就算是提升至8000转、9000转乃至10000转又怎么样？亏得自己是XJ750发动机的总师，怎么连这么浅显的道理都忘记了？
身为总工的冯华尚且是如此，霍东方和王大民干脆就不知道该说点什么才好了：虽然没见到润华实业的实际改进方案，但只是听陈耕这么说，两人也能想到润华实业在XJ750这款发动机上下了多大的精力。
气氛陡然陷入了沉默。
虽然湘江机器厂是XJ750的生产厂家，但对于润华实业对XJ750发动机进行仿制并改进的做法，不论是冯华
第181章 被吓坏了（二更到）(3/5)