逻辑：“为什么国际汽车巨头用5年就可以做到的事情，我们需要用2个、3个甚至是4个5年？”
“这不是明摆着的么，”谢老爷子道：“人家国外的这些汽车制造企业，一年得销售总量就有好几百万辆。据说福特汽车今年的营业收入有望突破1000亿美元大关，工程技术人员和研发人员有好几万，连这样实力雄厚的企业研发一款新车都要最少5年时间，咱们一没资金二没技术，没有两三个、三四个5年，你觉得能行吗？”
原来是这么得出的结论啊。陈耕笑了，摆摆手道：“老爷子，账不是这么算的，大企业有大企业的好处，可大企业也有大企业的坏处，就是想要做点什么事特别的麻烦，您在上汽工作这么多年了，应该对这种‘大企业病’深有体会，反过来，小企业也有小企业的好处，比如船小好调头。”
“……”谢老爷子眨了眨眼，不明白陈耕为什么会这么说。
“这样吧，我给您解释一下国际大型汽车制造企业开发一款新车的流程，您就知道我为什么敢夸海口说一年到一年半的时间把这款车做出来了。”
“好，你说。”谢老爷子点了点头，说实话，他心里也真是有些好奇。
有兄弟表示疑问了，谢闵声好歹也是上汽集团的发动机厂厂长，他会不知道国际上开发一款车得标准流程？这其实还真没什么好奇怪的，看看上汽集团是怎么生产上&海牌轿车、并且这款车生产了多长时间就知道了，在90年代中期之前，国内汽车工业根本就没有这个概念，不要说汽车的平台化和信息化，连质量管理体系和零部件的标准话都没有建立，大家只知道生产生产生产……
第190章 付出和收获(3/6)