工业；其次，浦东距离市内八区相对嘉定、青浦这几个区近的太多，只要在黄浦江上修一座通行量大一点的桥就可以轻松解决交通的问题……”
“你说的这个我们这些老魔都人都知道，”谢老爷子打断陈耕的话，道：“只要在黄埔修一座大桥来沟通黄埔和浦东，浦东立刻就能发展起来，可有专家算过，想要修这么一座桥的难度很大，整座桥的长度差不多要八千多米，造价要五六个亿！魔都根本就不可能拿出这么大一笔钱。修不了桥，其他的一切都是空谈。”
现在黄浦江上就一条黄浦江大桥（后改名为松浦大桥），但黄浦江大桥在松江，想要通过黄浦江大桥通联黄埔和浦东根本是不可能的，唯一的办法就是修新桥。
修一座桥就要五六个亿？张向阳被吓的直吐舌头：尼玛这座桥是金子打的啊？
五六个亿可拿不下来，陈耕记得很清楚，黄浦江上修通的第二座黄浦江大桥：南浦大桥的整个工程造价高达8个多亿。他点头道：“您说的没错，想要修一座沟通黄埔和浦东的大桥，整个工程的造价的确相当不菲，但反过来说，如果要大力发展其他几个区，不仅与市内八区距离更远，而且在道路建设上需要花费的资金数量恐怕也不比修一座桥来的少。
魔都的那份《魔都市总体规划方案》上面已经提出了要在黄埔和浦东之间修一座桥，具体位置就在陆家嘴的上面一点，最重要的是，经过这几年的发展，现在国际和魔都都有钱了，所以综合各方面的信息，我认为在黄浦江上再修一座大桥的时机已经成熟，不出意外的话，下半年就应该开始讨论这件事，最迟到90年，整个项目就能开工。
等到大桥一修通
第261章 去浦东！(3/6)