基于长江750边三轮那台发动机改进的动力系统，动力还算不错，可以轻松地坐下5个人，装备了暖风，可以选装空调系统……后面的那个车是一辆212吉普，可以让你们直观的看到这车的大小。我先恭喜诸位，到时候你们就算是有车一族了。”
看着图片上的那辆后面停着一辆212吉普的小车，丁浩然一脸的失望：“三哥，这车也太小了吧？跟个小土豆似的。”
“小？”陈耕笑了：“别看这车个头不大，可里面的空间一点都不小，尤其是后排，比212的空间宽敞多了……老五，你把你手里的那几张照片给老八看看，这是我亲自测试空间的照片，前排坐一个我这样身材的人，后面座一个一米八的大汉，腿前面还有最少12公分的空间，纵向空间的大小几乎和桑坦纳差不多了都，你还嫌这空间小？”
“真的假的？”丁浩然有些不信。
可照片是不会说假话的，看着前面坐了一个一米八的汉子之后，老三坐在后面的时候腿前面最少还有一拳的距离，丁浩然再也说不出话来了。
大家都是学汽车工程的，自然知道用这么小的车身尺寸做出这么大的内部空间意味着什么，意味着设计师对这辆车的内部空间利用率几乎拓展到了极限！
不客气的说，大家在国内还从来没有见过这么厉害的汽车设计师，国内的设计师有一个算一个，没有任何一个人能够有这样的水平。
在确认了这个看上去不大的小车的内部空间并不小：足以让自己一家人舒舒服服的坐下去之后，大家关心的问题就只剩下了一个：“老三，你们公司的这车到底卖多少钱？”
“不贵，两万左右。”陈耕
第348章 兄弟齐心(3/6)