事确实很头疼。
头疼在什么地方呢？
头疼在我们国家自己现在还没办法生产车载空调压缩机。
共和国的汽车工业的技术水平我们姑且不论，但我们能够生产一辆车上从底盘、发动机到再变速箱再到火花塞、差速器的几乎一切机械产品，之所以是“几乎”而不是“一切”，是因为有几种东西是我们自己没办法生产的，其中一种就是车载空调压缩机。
所以在合资的普桑投产之前，我们国产的212吉普和上@海SH760A轿车上是没有空调系统的，大红旗当然有空调系统，但空调系统的核心设备：车载空调压缩机是进口的，当然，以大红旗总共不到2000辆的总产能，这点需求量不算什么，只是对于每年的产能高达5000辆的润华实业而言，这就是一个必须重视的问题了：虽然空调系统是作为一项豪华装备选装的，但选装率也不低，大约25%的样子。
这个比例很出乎陈耕的意料，一开始他以为能够有20%左右的选装率就不错了，没想到竟然高达四分之一！后来仔细看了一下订单的情况，居然有很多是各地政府机构的订单，陈耕这才想通是怎么回事：既然是花的政府的钱，而且好不容易申请到这笔资金了，为什么不选一个有空调的高配？
润华实业的压缩机是从日本电装株式会社订购的，双方的合作时间挺长，从给212吉普加装空调系统的时候双方就开始逐渐接触了，此前的合作一直没出过什么岔子，以陈耕对日本人的了解，他能想到日本人肯定会在将来的某一个时间点发作，但他没想到电装竟然如此的急不可耐。
有人说了，能够生产汽车用空调压缩机的企业
第351章 压缩机的危机(2/7)