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动力王朝

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第385章 巴铁之所以是巴铁
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要做。”
    刚刚一脸喜色的甄司长和范司长两人脸上顿时大为失望,两人工作了一辈子,也知道就算有参考对象,可想要将参考对象复制出来也是一项极其好大的工程,咱们复制的安—12中型运输机搞了多少年了,可到现在,安—12运输机的国产版本:运—8的数量才几架?但刚刚陈耕明确的表示不行的时候,两人心里头还是深深的失望。
    不过仔细想想,两人又觉得自己奢求的太多了,以咱们国家的工业水平,如果陈耕说有了这个发动机做参考就一下子能够迈入国际先进水平,那才是胡说八道、满嘴胡诌,倒是陈耕说三年能够将国内发动机的水平提升一大截这句话,惹得两人一阵好奇:“小陈啊,你说三年能够让咱们国家的发动机水平提升一大步,能做到什么程度?”
    陈耕蛮有把握的回答道:“基本上可以做到发动机10万公里无大修的样子。”
    “真的?真的可以做到10万公里无大修?!”陈耕的话一下子就把甄司长和范司长两人给惊住了。
    国内内发动机工业的水平,连5万公里无大修都做不到,如果陈耕真的能够做到10万公里大修一次发动机,那可真的是让国内的发动机技术前进了一大步——虽然距离国外的三五十万公里无大修还有很大的差距,但就的确是向前迈了很大一步。
    “问题不大,”陈耕蛮有把握的道:“另外我委托狼堡的朋友帮我们从德国订购了一批加工设备,都是瑞士产的高精度机床,虽然是二手的,精度都能够保证,配合这批机床,我估计能做到15至20万公里无大修……再多我就没把握了。”
    “太好了!太好了!”甄司长和范司长两人

第385章 巴铁之所以是巴铁(3/7)
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