是向金德勒反问道：“这个结果，你不可能认为这仅仅是美国政府对哈雷给予了税率支持的结果吧？”
金德勒很想说“不是美国政府在背后拉偏架，哈雷能起死回生？”，可这话连他自己都不相信，没错，美国政府是拉偏架了，这个是生或死，但如果哈雷真的是一滩扶不上墙的烂泥，他们能用短短5年时间重新回到美国摩托车行业老大的位置上？
别逗了！
最终决定哈雷在美国市场的地位的，还是消费者，你如何让消费者心甘情愿的掏钱买你的车？尤其是在哈雷还有“自走烤蛋器”和“自走按摩器”这俩绰号的前提下。
哈雷凭什么在价格、在舒适性、在油耗、在经济性……在几乎所有方面都比日系产品落后一截的情况下还能上演惊天大逆转？
只将这一切都归咎于美国政府的拉偏架，那肯定是不行的，谁也不能忽视哈雷摩托自己的努力，还是那句话，如果哈雷就是一滩扶不上墙的烂泥，美国政府再怎么支持也没用，他们总不能跑到老百姓家里，拿枪逼着老百姓掏钱去买哈雷吧？最终决定买哈雷摩托的，一定是用户自己，而用户是否选择哈雷，取决于哈雷怎么做。
金德勒有点明白陈耕的意思了，眨巴眨巴眼，试探着问道：“所以……”
“所以我们现在面临的情况和哈雷差不多，都处于一个关键的转型时期，不过我们现在的情况比哈雷好多了，边三轮摩托车和细分市场是我们一家独大，既然这样，那我们不妨参考一下哈雷是怎么做的……”
没等陈耕说完，金德勒立刻道：“向对手学习。”
陈耕有点惊讶：“你在哈雷身上也下了不少的功夫么？
第591章 借鉴(2/6)