保守的估计也可以携带4枚，带6枚应该也差不多。”
“当然，说了这么多，一个最重要的前提就是咱们首先要确定D—30K、NK—8这两个发动机能不能装到轰—6轰炸机上，我分析之后觉得是可以的：涡喷—8的最大直径是1.4米，D—30K和NK—8的最大直径是1.5米略多，差别不大，发动机的长度也差不多，我认为，为轰—6换装D—30K或者NK—8，对飞机的改动肯定是有的，但技术难度应该不会太大，通过咱们的工程技术人员的努力一定可以做到，”
说到这里，陈耕长出了一口气：“综上所述，我认为，如果能够为轰—6换装更新的、推力更大的涡轮风扇发动机，能够提升轰六的整体作战能力和威慑效果，对我国在周边的影响力也是一个巨大的提升。”
说起来，国内也不是没有NK—8和D—30K，咱们在70年代初从苏联引进的伊尔—62M民航客机装备的就是NK—8—6发动机，在80年代从苏联购买的图—154M民航客机装备的就是D—30KU发动机，对NK—8和D—30K这两款发动机的性能、尤其是能不能装到咱们到的轰—6轰炸机上，空军和海军的领导同志应该是心里有本帐的。
“很好，”李建国轻轻的鼓起了掌：“不瞒你说，海军方面的确是有为轰—6换发的想法的，但现在有个问题。”
这下子换陈耕苦笑了：“您不会告诉我，咱们海军没钱吧？”
“没错，就是这个，咱们海军的确没钱，先不说苏联那边肯不肯，现在咱们海军的意思是，我们想给轰—6换装发动机，但咱们还没钱，你说这个问题怎么办？”望着陈耕，李建
第656章 老领导的难题(4/6)